有意买车了，三选一： (99字)
(梦游者 2-28 0:13 阅读 447)飞度2厢CVT，1.3或1.5无所谓；
SX4自动豪华；
马自达3两厢1.6标准版，据说日本原装。
大伙给点意见？
M3吧 (空)(薛润发 2-28 10:15 阅读 352)- 前面这个车体太轻和单薄，SX4的发动机不行 (空)(薛润发 2-28 10:16 阅读 393)
VW的cross polo (空)(Call Lao Ye 2-28 10:17 阅读 365)- 当然好，只是喜欢日本车的未必喜欢欧洲车，喜欢欧洲车的未必喜欢日本车 (空)(薛润发 2-28 10:37 阅读 357)
- 发哥的好像是golf? (空)(Call Lao Ye 2-28 10:42 阅读 362)
- 而且教授这样买车，车价的差异太大，我觉得这样不好，一般买车，是就算自己可以花很多的钱买，心里也应该定... (518字)(薛润发 2-28 10:44 阅读 367)
- 不急就建议等飞渡08款,这车比前两个保有量大多了,性能动力油耗也不比另外两个差 (空)(Call Lao Ye 2-28 10:17 阅读 356)
- ==拉，飞度08款日本已经上左，好型，空间也加大了 (空)(it春子 2-28 12:56 阅读 349)
- 搞工业学建筑的对结构应该了解的吧 (空)(薛润发 2-28 13:57 阅读 335)
- 又好，又大，欧洲作为汽车的故乡，他们做不出来？ (空)(薛润发 2-28 13:58 阅读 348)
- 因为欧洲人不会用铁皮包沙发 (空)(Call Lao Ye 2-28 16:26 阅读 353)
- 解释的太好了 (空)(薛润发 2-28 16:39 阅读 370)
- 总算成功制造出一个热帖，顺大便还摸清了各位的工作规律 (250字)(梦游者 2-28 18:55 阅读 367)
- 忘记说了，只要两厢 (空)(梦游者 2-28 19:07 阅读 340)
- 这样说吧，日本车经济性绝对好，但这个好不是因为它发动机先进，而是因为它总量轻，发动机做工精细，整车配... (721字)(薛润发 2-28 19:09 阅读 402)
- POLO被我的两个彼此不认识的朋友坚决排除，一个是伤害大众4S的小头目，一个是高速公路的巡警 (203字)(梦游者 2-28 19:06 阅读 402)
- 我们5家：毕加索 马自达福美来 GOLF POLO 骐达 (586字)(薛润发 2-28 19:22 阅读 365)
- FOUCS就不要买了，这个车，就是一个美国车的典范，大笨，粗，每次看到他做车出来的那个工艺，我就觉得，美... (293字)(薛润发 2-28 19:27 阅读 377)
- 发贤弟看来是坚定的德车派啊，你这样的在广州是不是比较算少数？ (187字)(梦游者 2-28 20:33 阅读 364)
- 绝对的非主流 (61字)(Call Lao Ye 2-28 20:40 阅读 355)
- 我的车是非主流车型，这个肯定的了，然后广州目前最没有市场的是韩国车，教授千万不要买 (305字)(薛润发 2-28 20:50 阅读 388)
- 我用捷达 (空)(Call Lao Ye 2-28 20:51 阅读 365)
- 捷达是好车，我开过2个捷达 ，一个我总共开了18W，一个开了10W多，然后，在广州这样的季节和温度，我开捷达... (351字)(薛润发 2-28 21:01 阅读 351)
- 个人不太喜欢雅力士的样子，虽然一般认为这玩意质量应该在飞度之上，价钱基本肯定也是 (48字)(梦游者 2-28 20:59 阅读 358)
还能冒充TAXI拉点黑活 (空)(Call Lao Ye 2-28 21:03 阅读 362)
难道你开的是个绿皮捷达？ (空)(梦游者 2-28 21:05 阅读 413)- 红黄绿兰都有 (空)(Call Lao Ye 2-28 21:25 阅读 340)
- 如果不介意面子,实际上买捷达或者富康是经济性最好的而且到哪里都不担心 (空)(Call Lao Ye 2-28 20:21 阅读 380)
- 就是少一个气囊 (空)(梦游者 2-28 20:34 阅读 333)
- 手动豪华版的有气囊 (空)(Call Lao Ye 2-28 20:37 阅读 345)
手动档的不会 (空)(梦游者 2-28 20:56 阅读 363)- 多开几次就会了 (空)(Call Lao Ye 2-28 21:00 阅读 369)
。 (空)(梦游者 2-28 21:00 阅读 360)- 教授，买颐达就是2箱的那个了，还是不错的了。价钱好像不过12W AT的，您老如果以前没有开过车，还是自动档... (402字)(薛润发 2-28 21:07 阅读 373)
对九头鸟兄弟们极不信任 (32字)(梦游者 2-28 21:25 阅读 355)- 我现在越来越喜欢捷达，谢谢兔哥给我们测试 (18字)(it春子 2-28 22:24 阅读 370)
- 就是路灯柱惨了一点 (空)(胡一刀 2-29 15:25 阅读 323)
电力,路政已按百年一遇设计 (空)(Call Lao Ye 2-29 16:29 阅读 348)- 一百年遇一辆捷达？ (空)(薛润发 2-29 19:07 阅读 336)
- 不开日本车就要被鄙视 (空)(Call Lao Ye 2-29 22:28 阅读 321)
- 灯柱兔 (空)(笋禁 2-29 20:08 阅读 338)
千年等一回的jiatao (空)(胡一刀 3-2 16:35 阅读 327)- 俺也来踩一脚！ (1千字)(chb 3-2 0:35 阅读 407)
说得很好，很中肯。 (718字)(薛润发 3-2 9:04 阅读 417)- 对了，既然提到307，我说下吧，东风是一个很会糟蹋法国车的厂家 (352字)(薛润发 3-2 9:11 阅读 331)
一般绝对唔识卖车既粉肠 (空)(thrich 3-4 12:42 阅读 332)- 老头还谈操控? (空)(我是一只菜菜菜鸟 3-8 16:51 阅读 336)
- 保持温度，顶起来～～～ (空)(飞天发宝 3-15 1:35 阅读 351)
- 这句话，中听～～ (366字)(飞天发宝 3-15 1:39 阅读 373)
- 教授，车子买了吗？！ (空)(飞天发宝 4-23 23:23 阅读 233)
- 去年的贴，最后买什么了？ (10字)(周生生 5-19 1:53 阅读 228)
标题: 而且教授这样买车，车价的差异太大，我觉得这样不好，一般买车，是就算自己可以花很多的钱买，心里也应该定一个自己接受的价位，不然去到车场，越看越好，越买越贵，最后就是浪费。FIT 确实太单薄。因为那个是日本的城市市区用车。不符合我们国内目前的用车习惯的。买车经济性无非看使用量和用途，放多过开的车，本来就没有啥经济性。而国内的用车习惯，市区内用车，又不可能不开长途的，FIT 包括SX4开长途都是很不妥的
内容:
M3怎么说呢，他是福美来的升级。在日系里面 ，油耗，也不算高的了，1.8 AT比我1.6 MT GOLF 还省油，跑长途等也还可以了
兄弟买车的条件：净车价不超过12万，上完牌买完保险不超过14万。所以那个马3两厢其实已经被排除了。
兄弟用车的条件：平时上班（每周3、4天），来回30公里，一年后可能每年要跑若干次长途，主要是下乡（但一般不会离开路面），单程不超过300公里，大部分路段都有高速。
标题: 这样说吧，日本车经济性绝对好，但这个好不是因为它发动机先进，而是因为它总量轻，发动机做工精细，整车配件质量稳定而有寿命
内容:
欧洲车，看教授您的购买款项来看，目前这个价钱只能是POLO GOLF和它们的派生车型，比如：CROSS POLO 新BORA，这些车一个比较好的地方是，机构扎实（不要提安全,因为啥车的安全都是有条件的），用料以整车的结构强度和安全裕度为标准。发动机的技术先进而稳定。但整车配件的质量稳定性不如日本车。
教授如果实在喜欢的日本车的吧，就买日产的骐达1.6 AT 2箱 3箱吧，个人建议买它的2箱另外，教授，车就是工具，标配以为，如果没有倒车雷达，就装个，个人认为除贴膜以为，其它的东西都是添花，能不弄的不要弄。比较车价的时候，不要看他送你啥，实际看净车价，因为净车价才最实际。那些说买车送多少大礼包实际还是自己的钱而已。
FOCUS我有几个朋友都买了，我也常蹭他们车坐，没有一个位置是坐的舒服的，除了驾驶座以外
一个朋友开了几年BORA，每天吹嘘他的车怎么好，去年换了车，结果居然是从雅阁、佳美里挑中了天籁，根本没考虑这个疼那个疼的。
POLO我同学的这个每天用车情况你你差不多吧，都是这样的里程，一天来回30KM ，一个星期加150 97＃油。车买到现在2年，几乎没有啥毛病了，换过（一个和火花塞相连的东西叫点火器还是啥的，保修期内，车在磨合期跑过一次海南）4S小头目不喜欢我不知道了，高速JC不喜欢我也不知道原因了，不过它当时几乎似乎我不买GOLF的选择了，唯一不买的原因是1.4的发动机当时的，我 认为功率稍小
我的GOLF用到现在，当时车价是：12.1W 20060106的时候，买回来除了贴膜（为安全，不是为省油，因为我的玻璃是绿色环保玻璃），而且我前档还没有帖，到目前41000多KML ,因为质量问题产生的维修就是：换过1个避震轴承（保修期内），2个避震皮碗（昨天）
标题: FOUCS就不要买了，这个车，就是一个美国车的典范，大笨，粗，每次看到他做车出来的那个工艺，我就觉得，美国车在中国做实在会把中国人做坏的，你去旋下他的大灯开关，你打开尾箱看下他钢板接缝，而且他 油耗并不低，不过美国车最大的好处是，不挑油，比日本车还不挑油，因为发动机技术含量低的缘故
内容:
我在广东的朋友们有车的似乎除了双B不算还是以雅阁佳美之流为主，反正不是广本就是广丰。
兄弟对车不懂，不过身边几个开飞度或Vios的似乎都是对车一窍不通之辈，而几个开各种大众车的都对车精通之至。
实际上飞渡还是不错的,如果能等,看看丰田的雅姿,估计不会比飞渡差
大众，就是大众，没有更好的奢望。但为啥你有朋友原来开BORA会最后换日产，因为他要换大车，但说的不客气，还是因为日本车容易养。同样尺寸，同样发动机排量，日本车肯定比欧系好养，但结构强度和安全豁度那个级别的日本车都弱，丰田的那个雅姿和FIT类似，大家看越狱就看过那个车了，那个小偷和女大学生一起逃的时候，就是这个车
标题: 捷达是好车，我开过2个捷达 ，一个我总共开了18W，一个开了10W多，然后，在广州这样的季节和温度，我开捷达王的发动机，曾经55L的油开过700KM有多，捷达的底盘，在德国车，在法国车里面，不如法国车，但发动机和综合稳定性胜出。法国车底盘好，开起来很舒服，感觉很人机工程。
内容:
我们公司做汽车项目的部长说，喜欢日本车的喜欢的不得了，喜欢欧洲车的喜欢的不得了
你们都是非主流人士啊，好像发贤弟以前也开个捷达？
标题: 教授，买颐达就是2箱的那个了，还是不错的了。价钱好像不过12W AT的，您老如果以前没有开过车，还是自动档省心。而且这个车原车就是法国雷诺的车型，给日本儿子用而已，把皮换薄了，当然后来更是把轮子和刹车鼓都换小了，后轮刹车鼓甚至换成盘式，安全上没有啥了，又不是激烈驾驶。
内容:
如果非说欧洲车的好车，就是，稳和重，车是贴地的，而日本车是飘起来的，但一般开，其实区别不大了。国内目前还没有品牌忠诚度问题。
有个同事有这车，似乎小毛病不少。
车子结实，修理便宜
上面说的几个车，我大多开过，谈谈个人看法。
飞度真是省油啊，声音轻，安静！就是皮薄点，总觉得有点不踏实，一有擦碰，肯定吃亏，视野还成，操控谈不上，速度高了还是有点飘。
sx4没开过，不过开过手动雨燕，一般般吧，说不上啥好。
马3操控不错，开过国产的，进口2厢没开过，据说挺省油的，避震硬，内饰比focus强，座位的感觉还不错，视野宽。（M3可不是福美来的升级版哦）
polo其实在小车里算不错的车了，工艺、技术都一流了，就是后刹改成鼓了，这个被骂s！避震也挺硬的，空间小，1.6的发动机太老，变速箱到不坏，这个要赞一下！
focus最大的优点就是操控性好，在15w以内的车，我觉得可以算头号了，方向指向很精准，油门反应很快，座位前排都不错啊，后排是差点，空间小，做工确实不咋的，但也不是那么不堪，不精细罢了。用料还算有良心，新车的气味就几乎没啥，车架子好，安全性相对高，这个是公认的了。它的发动机技术可不低，比纯德国车还挑油，爆震的问题被无限的放大过，但只要坚持加97#油，就没有问题。
宝来、golf就算了吧，车是不错，缺点也是不少，不细说了，而且现在越做越差，一汽已经不花心思在这上面了。
你为啥没去试试307呢？其实那个车不错的。
买车其实最要紧的是自己觉得舒服，问别人总是别人的感觉，都看不起韩国车，我身边的人大把开伊兰特、凯越的，也都开了4、5年跑了10几万公里了，好的很，没啥毛病！家用车，都会比较爱惜的，只要不乱来，一般都不会出啥大毛病。
所以自己觉得好就下手，挑来挑去的反而挑花眼，掌握一条原则就可以了：这车的优点是我看中的，而它的缺点我可以容忍。
赛纳，毕加索，C2，307，几乎都给他糟蹋完了，市场定位，价钱实在是做的太差，不知道它怎么想的。307确实是个好车，但法国车发动机也是属于高转速发动机，开的时候，和开德国车差不多吧，要用比较高的转速去工作。
我对法国的操控印象还是很深的，一流的底盘和驾驶感。而且307又确实做的很宽敞和大，唯一要注意的是他那个1.6的发动机，如果还是搭配富康的那个的话，就不要搞了。
～～另外，很欣赏老兄这些话：
。。。买车其实最要紧的是自己觉得舒服，问别人总是别人的感觉，都看不起韩国车，我身边的人大把开伊兰特、凯越的，也都开了4、5年跑了10几万公里了，好的很，没啥毛病！家用车，都会比较爱惜的，只要不乱来，一般都不会出啥大毛病。
所以自己觉得好就下手，挑来挑去的反而挑花眼，掌握一条原则就可以了：这车的优点是我看中的，而它的缺点我可以容忍。。。。
速腾不错！